自钻式锚杆(锚杆塌孔怎么办)
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2023-11-14
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1. 自钻式锚杆,锚杆塌孔怎么办?
一是采用锚杆钻机套管跟进进行成孔;
二是可以加大泥浆比重,成孔后再用水泥浆洗孔减少泥皮;
三是采用花管钻设溢浆孔(一般不建议);
四是用自钻式锚杆,但成本较高。
五是如边坡岩土层性质很差的话,可以在边坡开挖前,在坡顶进行钻孔注浆,已达到改变边坡岩土层抗剪强度的效果。
2. 边坡锚杆施工全过程?
一,钻孔
利用吊车将地质钻机就位于第一排锚索操作平台,调整测量钻孔位置及钻机倾角,利用紧固件固定于操作平台及岩面上,自下而上施工,随钻孔的进度,及时架立上一层操作平台。工艺为:定位钻孔高压风清孔。
锚索孔径为130mm,采用机械钻进,保证钻进孔深符合设计要求,严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时,应采用跟管钻进技术;如遇坍孔,应立即停钻,采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁,初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深,孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。
1,锚索制作
锚索按设计要求采用1x7标准型钢绞线,公称直径φ15.2mm,其标准强度为1860Mpa,锚索制作时,钢绞线的下料长度为:锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。钢绞线均采用无齿锯切割,锚索体导向尖锥、扩张环、定位片材料采用φ45mm钢管和φ8mm钢筋焊制而成。锚索可在钻孔的同时于现场进行编制,内锚固段采用波纹形状,张拉段采用直线形状。
锚索自由段要涂强力防腐涂料,锚索束每1m用细铁丝绑扎,涂刷防锈油,套上波纹管,管内注满黄油,两端封闭,外绕工程胶布封闭固定;也可以每单根钢绞线套一根φ20—22mmPVC塑料保护管,两端10—20cm范围内注满黄油,外绕工程胶布封闭固定。锚索锚固端每1.0m设一个对中支架(扩张环),用厚度20mm聚乙烯塑料板加工而成,每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。
2,锚索安装
向锚索孔装索前,要核对锚索编号是否与孔号一致,确认无误后,再以高压风清孔一次,即可着手安装锚索。
安装锚索时要注意以下四点:
检查定位止浆环和限浆环的位置,损坏的,按技术要求更换;
检查排气管的位置和畅通情况;
锚索送入孔内,当定位止浆环到达孔口时,停止推送,安装注浆管和单向阀门;
锚索到位后,再检查一遍排气管是否畅通,若不畅通,拔出锚索,排除故障后重新送索。
3,注浆
锚索注浆采用孔底注浆施工,砂浆由孔底注入,空气由排气孔排出,采用砂浆位置指示器控制注浆位置。
锚索孔注浆采用注浆机,注浆材料为M40水泥砂浆,配合比由试验确定,注浆压力不低于0.6—0.8Mpa;砂浆灌注必须饱满密实,第一次注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。
4,施工锚梁
锚梁是一个受压构件,它把锚具的集中荷载传递到岩面,此外,由于一般情况下孔口岩面不会与锚索轴线垂直,所以,锚梁还有调整岩面受力方向的作用。为了使锚梁上表面与锚索轴线垂直,预先将一根外径与钻头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢,浇筑锚梁前将钢管的另一端插入钻孔即可。
5,锚索的张拉
锚索张拉在注浆及锚梁砼达到设计强度70%后进行,张拉锚索前对张拉设备进标定,避免出现应力误差。标定时,将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好,在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次,取平均值,绘千斤顶出力(KN)和压力表指示的压强(Kpa)曲线,作为锚索张拉时的依据。国产压力表初始起动压强不完全相同,所以,标定曲线上必须注明标定时的压力表号,使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后,要重新标定。
锚索张拉分两次逐级张拉,第一次张拉为总张拉力的70%,两次张拉间隔时间宜不少于3—5天。为减少预应力损失,总张拉力应包括超张拉值,自由段为土层时超张拉值为宜为15%—25%,自由段为岩层时宜为10%—15%。张拉中应对锚索伸长用受力作好记录,核实伸长与受力是否相符。各级张拉力分别为设计张力以25%倍数递增,每级间隔时间2—5分钟,最后一级间隔30分钟。为克服地层徐变等因素造成预应力损失,进行一次补张拉,然后锁定,切除多余的钢绞线,用混凝土封锚。
6,封孔注浆
注浆管从预留孔插入,直至管口进入锚固段顶面约50cm注浆。孔中的空气经由设在定位止浆环处的排气管排出。
7,外部保护封孔注浆后,从锚具量起留50mm钢绞线,其余的部分截去,在其外部包覆厚度不小于50mm的C30砼封锚。
3. 锚杆张拉工艺流程?
1.制定工程方案:制定锚杆布置图和施工方案。
2.岩土勘探:根据锚杆设计要求,对锚杆应力范围内的岩土进行勘探,确定固钢筋的深度和钻孔直径。
3.钻孔:进行钻孔,钻孔深度应按设计要求进行,钻好洞口要清理干净。
4.清洗孔眼:利用高压水枪把钻好的孔眼清理干净,去除孔口周边的浮杂物。
5.植筋灌浆:将钢筋通过空心钢管送到孔眼内,灌注砂浆或混凝土,待砂浆或混凝土凝结后,钢筋与岩体紧密结合。
6.焊接锚杆:将事先制作好的锚杆焊接在已灌浆的钢筋上。
7.拉拔锚杆:将锚杆回拉到设计拉力,锚杆张拉时要保证锚杆及固定件不受力矩作用。
8.固定锚杆:将锚杆及固定件固定在孔眼内部,并进行防锈防腐处理。
9.验收:经验收合格后,进行记录及竣工验收。
4. 自钻式锚杆怎么张拉?
自钻式锚杆是靠锚头锚固时将锚杆張拉的
5. 锚杆有哪些分类?
01 全长粘结锚杆 :锚杆孔全长填充粘结材料的锚杆。
02 预应力锚杆 :施加预应力的锚杆。
03 摩擦型锚杆 :靠锚杆体与孔壁之间的摩擦力起锚固作用的锚杆。
04 砂浆锚杆:以水泥砂浆、快硬水泥砂浆为锚固剂的粘结型锚杆 。
05 水泥药卷锚杆:以水泥药卷为锚固剂的粘结型锚杆 。
06 树脂锚杆:以树脂为锚固剂的粘结型锚杆 。
07 自钻式锚杆 :锚杆本身兼有造孔钻杆功能,将造孔、注浆和锚固结合为一体的锚杆,亦称自进式锚杆。
08 缝管式锚杆:将沿纵向开缝的薄壁钢管强行推入比其外径小的钻孔中,借助钢管对孔壁的径向压力产生阻力而起锚固作用的锚杆。
09 花管注浆锚杆:以在管壁布置一定数量小孔的钢管为杆体插入钻孔后,通过杆体空腔的小孔向锚杆孔注浆的砂浆锚杆。
10 水胀式锚杆 :将用薄壁钢管加工成的异型空腔杆件 , 送入比其略大的钻孔中,通过向该杆件空腔高压注水,使杆件膨胀与孔壁产生摩阻力而起到锚固作用的锚杆。
11 永久性锚杆:与主体工程使用年限相符,在工程有效运行期内能够保持性能稳定和质量标准,或具备检修更换条件,可持续发挥作用的锚杆。
12 临时锚杆 :达不到主体工程同等使用年限标准,只要求在工程施工期间或特定阶段起作用的锚杆,工程正常运用工况条件下一般不考虑其作用。
13 系统锚杆 :根据岩(土)体整体稳定要求,在整个开挖面上,按一定间距、一定规律布置的锚杆 。
14 随机锚杆:为防止岩(土) 体塌落或滑动 ,在局部布设的锚杆
6. 锚杆锚固剂使用方法?
您好,锚杆锚固剂使用方法如下:
1.清洁锚孔:使用气枪或吸尘器将锚孔内的灰尘和杂物清理干净。
2.准备锚杆:将锚杆根据需要的长度和规格裁剪好,并用清洁布将锚杆表面擦拭干净。
3.混合固化剂:按照说明书上的比例将固化剂和树脂混合均匀,搅拌至无颗粒状态。
4.灌注锚孔:将混合好的固化剂倒入锚孔中,将锚杆插入锚孔中,用手轻轻旋转锚杆,确保固化剂均匀分布。
5.固化:在固化剂完全固化之前,不要移动锚杆。根据固化剂的说明,通常需要等待数小时或一天以上。
6.切断锚杆:待固化剂完全固化后,使用电锯或手动锯切断多余的锚杆。
7.清理:清理锚杆周围的固化剂残留物,以保持锚杆的美观和清洁。
注意事项:
1.在使用锚杆锚固剂之前,应仔细阅读说明书,并遵循制造商的建议。
2.在混合固化剂时,应按照指示比例混合,避免过量或不足的固化剂。
3.在灌注锚孔时,应确保固化剂均匀分布,以免出现空隙或固化不完全的情况。
4.在固化过程中,不要移动或振动锚杆,以免影响固化效果。
5.在切断锚杆时,应使用安全工具,并注意避免损坏周围的设备或物品。
7. 抗浮锚杆拉拔数值多少为准?
锚杆的拉拔力值规定: 1.每安装300根锚杆至少随机抽样一组(3根),设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 2.同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值,应大于或等于设计值。 3. 同组单根锚杆的锚固力或拉拔力,不得低于设计值的90%。 公路隧道锚杆拉拔力测试规定 : 锚杆拉拔试验的常用设备为中空千斤顶、手动油压泵、油压表、千分表。 测试方洁 1.根据试验目的,在隧道围岩指定部位钻锚杆孔。 2.按照正常的安装工艺安装待测锚杆。 3.根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。 4.在锚杆尾部加上垫板,套上中空千斤顶,将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起,并装设位移量测设备与仪器.。 5.通过手动油压泵加压,从油压表读取油压,根据活塞面积 换算锚杆承受的拉拔力。
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1. 自钻式锚杆,锚杆塌孔怎么办?
一是采用锚杆钻机套管跟进进行成孔;
二是可以加大泥浆比重,成孔后再用水泥浆洗孔减少泥皮;
三是采用花管钻设溢浆孔(一般不建议);
四是用自钻式锚杆,但成本较高。
五是如边坡岩土层性质很差的话,可以在边坡开挖前,在坡顶进行钻孔注浆,已达到改变边坡岩土层抗剪强度的效果。
2. 边坡锚杆施工全过程?
一,钻孔
利用吊车将地质钻机就位于第一排锚索操作平台,调整测量钻孔位置及钻机倾角,利用紧固件固定于操作平台及岩面上,自下而上施工,随钻孔的进度,及时架立上一层操作平台。工艺为:定位钻孔高压风清孔。
锚索孔径为130mm,采用机械钻进,保证钻进孔深符合设计要求,严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时,应采用跟管钻进技术;如遇坍孔,应立即停钻,采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁,初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深,孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。
1,锚索制作
锚索按设计要求采用1x7标准型钢绞线,公称直径φ15.2mm,其标准强度为1860Mpa,锚索制作时,钢绞线的下料长度为:锚固段+自由段+1.5m外露张拉段。钢绞线均采用无齿锯切割,锚索体导向尖锥、扩张环、定位片材料采用φ45mm钢管和φ8mm钢筋焊制而成。锚索可在钻孔的同时于现场进行编制,内锚固段采用波纹形状,张拉段采用直线形状。
锚索自由段要涂强力防腐涂料,锚索束每1m用细铁丝绑扎,涂刷防锈油,套上波纹管,管内注满黄油,两端封闭,外绕工程胶布封闭固定;也可以每单根钢绞线套一根φ20—22mmPVC塑料保护管,两端10—20cm范围内注满黄油,外绕工程胶布封闭固定。锚索锚固端每1.0m设一个对中支架(扩张环),用厚度20mm聚乙烯塑料板加工而成,每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。
2,锚索安装
向锚索孔装索前,要核对锚索编号是否与孔号一致,确认无误后,再以高压风清孔一次,即可着手安装锚索。
安装锚索时要注意以下四点:
检查定位止浆环和限浆环的位置,损坏的,按技术要求更换;
检查排气管的位置和畅通情况;
锚索送入孔内,当定位止浆环到达孔口时,停止推送,安装注浆管和单向阀门;
锚索到位后,再检查一遍排气管是否畅通,若不畅通,拔出锚索,排除故障后重新送索。
3,注浆
锚索注浆采用孔底注浆施工,砂浆由孔底注入,空气由排气孔排出,采用砂浆位置指示器控制注浆位置。
锚索孔注浆采用注浆机,注浆材料为M40水泥砂浆,配合比由试验确定,注浆压力不低于0.6—0.8Mpa;砂浆灌注必须饱满密实,第一次注浆完毕,水泥砂浆凝固收缩后,孔口应进行补浆。
4,施工锚梁
锚梁是一个受压构件,它把锚具的集中荷载传递到岩面,此外,由于一般情况下孔口岩面不会与锚索轴线垂直,所以,锚梁还有调整岩面受力方向的作用。为了使锚梁上表面与锚索轴线垂直,预先将一根外径与钻头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢,浇筑锚梁前将钢管的另一端插入钻孔即可。
5,锚索的张拉
锚索张拉在注浆及锚梁砼达到设计强度70%后进行,张拉锚索前对张拉设备进标定,避免出现应力误差。标定时,将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好,在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次,取平均值,绘千斤顶出力(KN)和压力表指示的压强(Kpa)曲线,作为锚索张拉时的依据。国产压力表初始起动压强不完全相同,所以,标定曲线上必须注明标定时的压力表号,使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后,要重新标定。
锚索张拉分两次逐级张拉,第一次张拉为总张拉力的70%,两次张拉间隔时间宜不少于3—5天。为减少预应力损失,总张拉力应包括超张拉值,自由段为土层时超张拉值为宜为15%—25%,自由段为岩层时宜为10%—15%。张拉中应对锚索伸长用受力作好记录,核实伸长与受力是否相符。各级张拉力分别为设计张力以25%倍数递增,每级间隔时间2—5分钟,最后一级间隔30分钟。为克服地层徐变等因素造成预应力损失,进行一次补张拉,然后锁定,切除多余的钢绞线,用混凝土封锚。
6,封孔注浆
注浆管从预留孔插入,直至管口进入锚固段顶面约50cm注浆。孔中的空气经由设在定位止浆环处的排气管排出。
7,外部保护封孔注浆后,从锚具量起留50mm钢绞线,其余的部分截去,在其外部包覆厚度不小于50mm的C30砼封锚。
3. 锚杆张拉工艺流程?
1.制定工程方案:制定锚杆布置图和施工方案。
2.岩土勘探:根据锚杆设计要求,对锚杆应力范围内的岩土进行勘探,确定固钢筋的深度和钻孔直径。
3.钻孔:进行钻孔,钻孔深度应按设计要求进行,钻好洞口要清理干净。
4.清洗孔眼:利用高压水枪把钻好的孔眼清理干净,去除孔口周边的浮杂物。
5.植筋灌浆:将钢筋通过空心钢管送到孔眼内,灌注砂浆或混凝土,待砂浆或混凝土凝结后,钢筋与岩体紧密结合。
6.焊接锚杆:将事先制作好的锚杆焊接在已灌浆的钢筋上。
7.拉拔锚杆:将锚杆回拉到设计拉力,锚杆张拉时要保证锚杆及固定件不受力矩作用。
8.固定锚杆:将锚杆及固定件固定在孔眼内部,并进行防锈防腐处理。
9.验收:经验收合格后,进行记录及竣工验收。
4. 自钻式锚杆怎么张拉?
自钻式锚杆是靠锚头锚固时将锚杆張拉的
5. 锚杆有哪些分类?
01 全长粘结锚杆 :锚杆孔全长填充粘结材料的锚杆。
02 预应力锚杆 :施加预应力的锚杆。
03 摩擦型锚杆 :靠锚杆体与孔壁之间的摩擦力起锚固作用的锚杆。
04 砂浆锚杆:以水泥砂浆、快硬水泥砂浆为锚固剂的粘结型锚杆 。
05 水泥药卷锚杆:以水泥药卷为锚固剂的粘结型锚杆 。
06 树脂锚杆:以树脂为锚固剂的粘结型锚杆 。
07 自钻式锚杆 :锚杆本身兼有造孔钻杆功能,将造孔、注浆和锚固结合为一体的锚杆,亦称自进式锚杆。
08 缝管式锚杆:将沿纵向开缝的薄壁钢管强行推入比其外径小的钻孔中,借助钢管对孔壁的径向压力产生阻力而起锚固作用的锚杆。
09 花管注浆锚杆:以在管壁布置一定数量小孔的钢管为杆体插入钻孔后,通过杆体空腔的小孔向锚杆孔注浆的砂浆锚杆。
10 水胀式锚杆 :将用薄壁钢管加工成的异型空腔杆件 , 送入比其略大的钻孔中,通过向该杆件空腔高压注水,使杆件膨胀与孔壁产生摩阻力而起到锚固作用的锚杆。
11 永久性锚杆:与主体工程使用年限相符,在工程有效运行期内能够保持性能稳定和质量标准,或具备检修更换条件,可持续发挥作用的锚杆。
12 临时锚杆 :达不到主体工程同等使用年限标准,只要求在工程施工期间或特定阶段起作用的锚杆,工程正常运用工况条件下一般不考虑其作用。
13 系统锚杆 :根据岩(土)体整体稳定要求,在整个开挖面上,按一定间距、一定规律布置的锚杆 。
14 随机锚杆:为防止岩(土) 体塌落或滑动 ,在局部布设的锚杆
6. 锚杆锚固剂使用方法?
您好,锚杆锚固剂使用方法如下:
1.清洁锚孔:使用气枪或吸尘器将锚孔内的灰尘和杂物清理干净。
2.准备锚杆:将锚杆根据需要的长度和规格裁剪好,并用清洁布将锚杆表面擦拭干净。
3.混合固化剂:按照说明书上的比例将固化剂和树脂混合均匀,搅拌至无颗粒状态。
4.灌注锚孔:将混合好的固化剂倒入锚孔中,将锚杆插入锚孔中,用手轻轻旋转锚杆,确保固化剂均匀分布。
5.固化:在固化剂完全固化之前,不要移动锚杆。根据固化剂的说明,通常需要等待数小时或一天以上。
6.切断锚杆:待固化剂完全固化后,使用电锯或手动锯切断多余的锚杆。
7.清理:清理锚杆周围的固化剂残留物,以保持锚杆的美观和清洁。
注意事项:
1.在使用锚杆锚固剂之前,应仔细阅读说明书,并遵循制造商的建议。
2.在混合固化剂时,应按照指示比例混合,避免过量或不足的固化剂。
3.在灌注锚孔时,应确保固化剂均匀分布,以免出现空隙或固化不完全的情况。
4.在固化过程中,不要移动或振动锚杆,以免影响固化效果。
5.在切断锚杆时,应使用安全工具,并注意避免损坏周围的设备或物品。
7. 抗浮锚杆拉拔数值多少为准?
锚杆的拉拔力值规定: 1.每安装300根锚杆至少随机抽样一组(3根),设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 2.同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值,应大于或等于设计值。 3. 同组单根锚杆的锚固力或拉拔力,不得低于设计值的90%。 公路隧道锚杆拉拔力测试规定 : 锚杆拉拔试验的常用设备为中空千斤顶、手动油压泵、油压表、千分表。 测试方洁 1.根据试验目的,在隧道围岩指定部位钻锚杆孔。 2.按照正常的安装工艺安装待测锚杆。 3.根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。 4.在锚杆尾部加上垫板,套上中空千斤顶,将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起,并装设位移量测设备与仪器.。 5.通过手动油压泵加压,从油压表读取油压,根据活塞面积 换算锚杆承受的拉拔力。
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